發(fā)布:2019年3月22日 所屬分類:公司新聞 訪問統(tǒng)計:6113
2018年12月18日,山東華源萊動內(nèi)燃機有限公司黨委書記、總經(jīng)理李益在 “我的崗位我負(fù)責(zé)”質(zhì)量提升主題活動啟動會上,結(jié)合公司當(dāng)前產(chǎn)品質(zhì)量現(xiàn)狀和三包費用情況,聚焦國家法規(guī)和行業(yè)前景,對標(biāo)與同行業(yè)之間的差距,對活動進行了深入人心的發(fā)動和縝密周全的部署。隨后,公司各部門緊隨號召,圍繞“產(chǎn)品質(zhì)量改進提升”這一大局和“我的崗位我負(fù)責(zé)”這一本位,迅速制定計劃、設(shè)定目標(biāo)、完善措施,開展各種行之有效的行動。截至今天,3個月時間,講話余音繞梁,猶在耳畔,全體萊動人在共同為實現(xiàn)質(zhì)量逆轉(zhuǎn)提升的使命擔(dān)當(dāng)下,在公司各種機制體制得以日趨完善的行程中,咬定青山不放松,產(chǎn)品質(zhì)量得到明顯改善。
讓我們來看一組數(shù)據(jù):2019年1月份,公司單缸系列市場故障率,同比降低2.74個百分點,降幅20.60%;L系列市場故障率,同比降低2.01個百分點,降幅11.82%;D系列市場故障率,同比降低4.27個百分點,降幅19.53%。2月份,單缸系列市場故障率,同比降低1.94個百分點,降幅42.73%;L系列市場故障率,同比降低6.42個百分點,降幅50.23%;D系列市場故障率,同比降低1.24個百分點,降幅19.13%。
成績的背后,是公司各部門的積極行動、自覺執(zhí)行和廣大干部職工的擔(dān)當(dāng)奉獻、盡職盡責(zé),它有力地印證了“千難萬難,只要重視就不難;大路小路,只有行動才有出路”這一深刻道理,F(xiàn)對“我的崗位我負(fù)責(zé)”質(zhì)量提升主題活動進行季度性階段總結(jié),為各部門在貫穿全年的活動中取得更加斐然的成績單提供借鑒。
踐行“我的崗位我負(fù)責(zé)”,質(zhì)量管理部在行動
質(zhì)量管理部從進貨檢驗控制、計量理化管理、質(zhì)量成本管控、產(chǎn)品質(zhì)量持續(xù)改進,以及質(zhì)量體系建立、運行和持續(xù)改進等多個過程入手,深入開展了大量卓有成效的工作。
一、質(zhì)量監(jiān)督職責(zé)由我負(fù)責(zé)
1、為充分發(fā)揮和行使質(zhì)量管理部在“我的崗位我負(fù)責(zé)”質(zhì)量提升主題活動中的督導(dǎo)職責(zé),督導(dǎo)小組在公司范圍內(nèi)共進行了3次督導(dǎo)督查,對于關(guān)鍵區(qū)域、關(guān)鍵問題進行了不定期的重點督導(dǎo)督查,發(fā)布督查通報2次。活動開展共涉及162個項目,312項措施,督導(dǎo)督查覆蓋94個項目,189項次措施。督導(dǎo)行動為活動的深入開展注入強心劑。
2、在此期間,制定并發(fā)布了《產(chǎn)品質(zhì)量責(zé)任考核辦法》,該考核辦法和公司《柴油機零公里質(zhì)量管理辦法》,以及綜合管部修訂、發(fā)布的《過程管理考核細(xì)則》,三者基本形成了系統(tǒng)的質(zhì)量考核。2月份累計考核115630元,其中考核公司內(nèi)部29630元,考核供應(yīng)商86000 元。辦法的制定,使產(chǎn)品質(zhì)量保障工作有章可循,并提供了充足的槍支彈藥。
3、2月18日制定并發(fā)布了《關(guān)于庫存整機、零部件定期巡查的實施方案》,旨在定期對公司庫存的整機和零部件進行有針對性的巡查,杜絕不合格產(chǎn)品發(fā)往市場和不合格零部件流入裝配現(xiàn)場,提高整機質(zhì)量。
二、質(zhì)量提升與改進工作由我負(fù)責(zé)
1、通過對“濰坊工作站”立項整改的80項質(zhì)量信息分解、落實,截止至3月15日,共完成54項,持續(xù)關(guān)注12項,未封閉14項。通過對工作站反饋的質(zhì)量問題系統(tǒng)、集中、高效的解決,在提高濰坊地區(qū)各配套企業(yè)對我公司信心的同時,也提高了公司下大力氣解決質(zhì)量隱患的決心,達(dá)到了濰坊工作站建立之初的目標(biāo)。
2、制定并實施了4TD60/4TD80、4K22V/4L22GN、4TE45A/4TD55A和市場故障機質(zhì)量問題4個滾動計劃和K10質(zhì)量改進計劃,及時跟進計劃的實施和質(zhì)量問題的整改進度。其中:K15質(zhì)量問題31項,已整改完成31項,體現(xiàn)到實物上25項;4K22V質(zhì)量問題共9項,已整改完成9項,體現(xiàn)到實物上8項;4TE45A/4TD55A質(zhì)量問題共12項,已整改完成12項,體現(xiàn)到實物11項;4TD60/4TD80質(zhì)量問題共8項,已整改完成8項,體現(xiàn)到實物上8項;K10質(zhì)量問題匯總31 項,整改完成16 項,持續(xù)關(guān)注8項,未封閉 7 項。
3、為快速解決市場質(zhì)量問題,2月26日,組織成立了“市場質(zhì)量問題快速反應(yīng)小組”,旨在快速對市場質(zhì)量問題進行認(rèn)領(lǐng),制定糾正預(yù)防措施并實施。截至3月15日,已累計處理質(zhì)量問題13項次。
4、2月份在質(zhì)量例會上發(fā)布了單缸起動機、4T4G100機型活塞和活塞銷異常磨損等10個質(zhì)量問題的治理項目,涉及設(shè)計類的6項,工藝類的2項,訂單保障部2項,并制定了具體的時間節(jié)點和考核辦法,要求相關(guān)部門嚴(yán)格按照時間節(jié)點實施。
三、外協(xié)件檢驗控制由我負(fù)責(zé)
1、外協(xié)檢查科從過去簡單的對零部件判斷是否合格,轉(zhuǎn)變?yōu)閷⑦M貨檢驗過程中發(fā)現(xiàn)的問題即時與供應(yīng)商探討,協(xié)助供貨商進行質(zhì)量整改,樹立了“以客戶為導(dǎo)向,與供應(yīng)商共成長”的理念。對于新供應(yīng)商,協(xié)助其完成首件零部件的檢驗,并提出整改建議和方案。對生產(chǎn)一線反饋的問題快速響應(yīng),15分鐘到達(dá)現(xiàn)場,做到問題處理有分析有結(jié)果,同時建立問題匯總制度,避免問題重復(fù)發(fā)生。截止3月15日,已處理解決現(xiàn)場問題66項次。
2、當(dāng)日進貨“日清日結(jié)”,當(dāng)日完成檢驗并輸出檢驗結(jié)論及處置方案,每日進行“外協(xié)檢查科進貨檢驗匯總”并傳遞。針對各班組之間、班組內(nèi)部日進貨不均勻,檢查員忙閑不一的問題,實施“崗位柔性化”管理,班組內(nèi)部輪流出檢驗報告單、按照順序輪流安排檢驗。同時制定并實施了“外協(xié)檢查科檢查員2019年工資分配二次調(diào)整方案”,根據(jù)檢查員的工作數(shù)量、工作質(zhì)量、工作難度和工作態(tài)度等崗位履職表現(xiàn),進行月度工資分配的二次調(diào)整。
3、建立質(zhì)量問題“曝光臺”,將進貨檢驗過程中發(fā)現(xiàn)的嚴(yán)重質(zhì)量問題予以曝光,督促供應(yīng)商進行有效整改,同時曝光檢查員因錯檢、漏檢導(dǎo)致不合格品流入生產(chǎn)現(xiàn)場和市場的行為。
作為活動的發(fā)起和監(jiān)督部門,質(zhì)量管理部以身作則,從部門的層面努力探索制定治“本”和治“標(biāo)”良方,各級員工積極踐行崗位承諾,時刻把產(chǎn)品質(zhì)量放在心中,為公司產(chǎn)品質(zhì)量的提升做出了貢獻。
踐行“我的崗位我負(fù)責(zé)”,總裝一分廠在行動
作為驗證公司產(chǎn)品質(zhì)量的終端部門,總裝一分廠因工序繁多、流程復(fù)雜、操作工藝嚴(yán)格,成為決定公司產(chǎn)品質(zhì)量提升成敗的重要部門,也是質(zhì)量問題頻發(fā)的部門。
一、加強思想引領(lǐng)
“我的崗位我負(fù)責(zé)”質(zhì)量提升主題活動啟動后,總裝一分廠第一個召開了部門動員大會(12月26日),并邀請公司質(zhì)量總監(jiān)王偉先到場為員工“現(xiàn)場說法”,使廣大員工真切地感受到公司提升質(zhì)量意志之堅,讓廣大員工能夠第一時間融入角色,參與到活動中來。
針對公司提出的19項質(zhì)量問題及分廠自查出來的6項質(zhì)量問題,分廠認(rèn)真進行了原因分析,并立即制定了整改措施、責(zé)任人、完成的時間節(jié)點。同時分廠成立“我的崗位我負(fù)責(zé)”活動自查小組,小組成員堅持每天最少進行一次抽查、自查,發(fā)現(xiàn)問題第一時間發(fā)布在分廠微信群內(nèi),通知責(zé)任人整改。截至目前,共完成問題整改20項,5項正在改進中。
二、強化制度考核
在活動中,分廠結(jié)合公司裝機前的挑件獎勵制度,進行層層宣傳,裝試過程中采取自檢、互檢、專檢、連帶責(zé)任等措施,員工的質(zhì)量意識與以往相比有了明顯提高。裝試過程中,1-2月份共發(fā)現(xiàn)零部件質(zhì)量差、狀態(tài)錯等問題161項,得到公司獎勵10734元。
1-2月發(fā)現(xiàn)并配合相關(guān)部門處理質(zhì)量問題共計108項,其中零部件質(zhì)量問題67項,零部件干涉、狀態(tài)不對問題16項,錯漏裝25項。對于錯漏裝問題的發(fā)生,分廠采取立即召集工段長、班長、操作者、工藝質(zhì)量人員、檢查員開現(xiàn)場會的方法,堅持“三不放過”原則,只要不再重復(fù)發(fā)生的,當(dāng)月給予警告。1-2月份共發(fā)生操作責(zé)任問題40余項,考核1650元,連帶責(zé)任考核6人次,共190元;分廠內(nèi)部下發(fā)質(zhì)量考核通報2次。
三、員工意識不斷增強
自活動實施以來,分廠員工的質(zhì)量意識正在不斷提高,人人抓質(zhì)量的風(fēng)氣蔚然成風(fēng),工序發(fā)現(xiàn)問題后,不管對錯,總能第一時間進行反饋,使問題得到及早控制。有一次,試車維修工在修車時,發(fā)現(xiàn)1臺4TD65-Y275A機體側(cè)蓋板處漏油,原因是機體固定側(cè)蓋板的一個絲孔為通孔導(dǎo)致,如果因此將機體廢掉,公司和供應(yīng)商都將受到損失,因此他在第一時間反饋至分廠技術(shù)科,技術(shù)人員立即聯(lián)系調(diào)度科、技術(shù)中心、質(zhì)管部相關(guān)人員現(xiàn)場分析評審后,同意了他的維修方案,將此處使用8×25雙頭螺柱替代螺栓,內(nèi)腔處采用螺母加680密封膠緊固雙頭螺栓,同時明確后續(xù)遇到類似問題,按照此方案進行裝機。
作為生產(chǎn)一線部門,總裝一分廠通過加強員工質(zhì)量意識教育、規(guī)范班組內(nèi)部質(zhì)量管理、查找問題點并進行控制、對發(fā)生的質(zhì)量問題舉一反三等手段,始終以“咬定青山不放松”的信念,誓將“我的崗位我負(fù)責(zé)”質(zhì)量提升主題活動進行到底。
“志之所趨,無遠(yuǎn)勿屆,窮山距海,不能限也。志之所向,無堅不入,銳兵精甲,不能御也。”只要全體萊動人攜起手來,以“質(zhì)量提升,永遠(yuǎn)在路上”的理想和信念武裝自己、激發(fā)斗志,堅定必勝決心,任何困難也不會阻擋我們前進的步伐!
(黨群工作部、質(zhì)量管理部、總裝一分廠\供稿)
上一信息: 轉(zhuǎn)作風(fēng)、樹正氣,我們一直在路上
下一信息: 華源萊動春季服務(wù)保障工作正式打響
|