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4102與4105系列 1、采用電控高壓共軌技術(shù)路線，燃油經(jīng)濟性好，排放達到非道路國四排放標準。 2、發(fā)動機行程大，最大扭矩點加大，滿足拖拉機大扭矩儲備匹配要求。 3、高可靠性，市場成熟產(chǎn)品平臺，市場保有量大，質(zhì)量可靠。 4、高通用性，主要零部件市場配套通用性強，同時拖拉機配套與競品通用性強。…[詳細]

4L28V50系列 1、采用電控高壓共軌+自吸+EGR+DOC+DPF技術(shù)路線，排放達到非道路歐五排放標準。 2、與競品相比，獨立的排放系族，不采用增壓，成本優(yōu)勢明顯，可靠性高。 3、采用市場通用的495平臺，同時采用的后處理多種方案布置，完全適用于拖拉機與工程機械的配套�！璠詳細]

2L22D35 1、低油耗：優(yōu)化空燃比，保證燃燒充分，低油耗工作范圍大，經(jīng)濟性好，性價比高。 2、低排放：采用電控單體泵技術(shù)路線，燃油噴射定時、定量、均勻，排放穩(wěn)定達到非道路國四標準要求。 3、高可靠性：成熟產(chǎn)品平臺，市場保有量大，質(zhì)量可靠。 4、怠速帶載能力強，低速段扭矩大，扭矩儲備高，動力強勁，適應工作區(qū)域廣，高原及山地更顯優(yōu)勢。 5、配套接口多樣化，滿足拖拉機、工程機械、收獲機等配套需要，配套適應性強。…[詳細]

K15增程器 用途：車用、工程機械 1、低油耗：在低速工況下增程器效率高，有油耗低優(yōu)勢。 2、低排放：電機驅(qū)動工作，減少發(fā)動機工作時間，降低排放。 3、高可靠性：無限行憂慮。電池充電淺充淺放，延長電池壽命。 4、前景廣闊：提高發(fā)動機效率。既有純電動優(yōu)點，又能克服其痛點�！璠詳細]

單缸機械泵國四 蒸發(fā)、循環(huán)水兩用LD41A、LD38A、LD33A、LD32A、LD30A、LD26A、LD22A 用途：拖拉機、三輪車、履帶旋耕機、水泵機組、發(fā)電機組、船用、灌溉等小型工程機械。…[詳細]

非道路多缸國四 4L25P50、4L28P50 用途：拖拉機、收獲機械、工程機械 產(chǎn)品特點： 1.采用VP泵技術(shù)路線，滿足非道路國四排放標準，可通過調(diào)整噴油時刻、噴油量等參數(shù)兼顧動力性及經(jīng)濟性。 2.與原國三VE泵產(chǎn)品外圍連接尺寸一致，性能進一步優(yōu)化，油耗更低、扭矩更大。 3.采用缸內(nèi)預熱，優(yōu)化冷起動性能，起動性好。 4.低速段扭矩大，怠速帶載能力強。 5.扭矩儲備率≥25%，拖拉機行走不換檔時克服突增能力強…[詳細]

非道路多缸國四4D33G50 產(chǎn)品特點： 1.采用180MPa電控高壓共軌燃油系統(tǒng)。 2.扭矩儲備高達30%。 3.不需要后處理，無附加使用成本。 4.對曲軸、連桿進行強化處理，提高產(chǎn)品可靠性。 5.機燃油消耗百分比≤0.1%，經(jīng)濟性更好。4.4T4G100系列機型采用多楔帶自動漲緊，傳動效率高，皮帶壽命長，便于維護。…[詳細]

非道路多缸國四 4L28G60、4L28G70、4T4G100 產(chǎn)品特點： 1.采用180MPa電控高壓共軌燃油系統(tǒng)。 2.扭矩儲備高達30%。 3.采用冷卻EGR、DOC+DPF排氣后處理技術(shù)路線，無附加使用成本。 4.對曲軸、連桿進行強化處理，提高產(chǎn)品可靠性。 5.機燃油消耗百分比≤0.1%，經(jīng)濟性更好。 6.4T4G100系列機型采用多楔帶自動漲緊，傳動效率高，皮帶壽命長，便于維護。…[詳細]

三輪國四產(chǎn)品 3L14P、4L18P、4L22P、4L25P 用途：三輪車、工程機械 產(chǎn)品特點：1、低油耗：采用低損高效燃燒技術(shù),燃油噴射定時、定量、均勻，動力強勁，比同類產(chǎn)品節(jié)油近10%，性價比高。2、低排放：采用電控VP泵技術(shù)，排放穩(wěn)定達到非道路國四標準要求。3、高可靠性：成熟產(chǎn)品平臺，市場保有量大，質(zhì)量可靠，機體、曲軸、連桿強化設(shè)計。4、運轉(zhuǎn)平穩(wěn)：使用優(yōu)質(zhì)零部件，加工精密摩擦小，系統(tǒng)均衡振動小，采用電控定時噴射技術(shù)，燃燒均勻噪音降低8%。...…[詳細]

歐五出口產(chǎn)品 KM385BT-V、LL385BT-V 請盡量填寫有助于搜索引擎收錄…[詳細]